自從5G的覆蓋面越來越廣

關于它的梗也越來越多

如果你get不到的話

你就不是這條gai最靚的仔了

當你遇到在同一片海域沖浪的伙伴時

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當只有你一個人沒有5G網絡時

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不過， 本仙女這兩天打聽到

5G覆蓋在交通上也有大用處！

道路設施的性能狀態直接關系到城市交通安全和出行體驗，因此探索與現階段相匹配的精細化道路設施管理方式顯得尤為重要

其中的關鍵環節是道路設施巡查，亟需優先進行技術創新 ?

傳統人工巡查方式 

存在工作量大、效率低、成本高、定點拍照取證困難、對巡查員專業水平要求高、惡劣氣候及復雜地形威脅巡查員人身安全等問題

難以滿足大體量道路基礎設施的運維、管理的需要，制約了基于數據驅動的道路智能養護發展 ?

無人機巡查方式 

按照市局“四化、四新”工作部署，推動最新科技成果轉化——
試點應用基于“無人機+5G技術”的道路設施智能巡查方案，借助無人機巡查技術，構建智能化立體巡查監管模式 

人工巡查 VS 無人機巡查

在應用上主要有以下差異！

不對比不知道，一對比嚇一跳

采用無人機巡查的方式

既安全，又高效，還準確

巡查安全UPUP

使用無人機巡查時，只需提前設置飛行軌跡，就能快速響應“隨叫隨飛”，節約大量的時間和人工成本，幫助巡查員規避危險環境 ?

實時反饋UPUP

無人機體積小、機動性強的特點可更好地適應擁堵道路環境和病害治理時效性要求；

結合雙目視覺技術和ToF傳感器技術，無人機感知定位和避障能力得到有力保障；

電池熱替換、IP45等級防護等技術加持后，無人機可在任意時間、地形等條件下（除惡劣天氣外），以最大23m/s飛行速度前往目的地，在專業結構工程師指導下，無間斷開展橋梁邊坡巡查工作，風險幾乎為0。

道路設施病害采集

精準定位UPUP

通過無人機自動巡查及圖片擬合模擬功能，可實現邊坡、橋梁等結構三維仿真建模，建立虛擬現實模型；

通過后臺工程師逐一校對，輸出病害數量及厘米級尺寸、長度、高差、面積等數據，進行無死角、厘米級定位，為后續準確、高效修復病害提供數據支撐。

病害數據回傳、搭建虛擬現實場景

傳輸速率UPUP

結合5G技術數據傳輸速率快、網絡延遲低等特點，可實時獲取高清影像；

通過對視角、方位等在線調整，實現全方位、多視角、無盲區監控，實現突發事件應急指揮的“前端哨兵”功能，輔助后臺工程師對緊急病害快速識別、定位；

遠程圖像傳輸、持續監測等應用功能可強化應急反應速度，提升處置突發事件力度。

目前，該巡查方式

仍處于調研及試驗階段

沙河西路試點巡查

1月25日，南山管理局設施科調研并試點開展沙河西路無人機道路設施智能巡查工作，研究方案可行性，詳細分析巡查案例，探討無人機代替人工巡查的優勢、性價比等事宜。

濱海沙河東立交橋試點巡查

3月2日，試點開展濱海沙河東立交橋無人機巡查工作，研究使用無人機檢測橋梁的可行性，分析獲取的數據圖像質量是否能達到檢測要求。

飛手操控無人機進行橋梁檢查

本次檢測采用輕型無人機進行巡查，可進入性更強，局限性更低，可更容易地進入橋梁盲區進行檢查。

發現病害、輸出病害寬度

經巡查，初步發現橋墩伸縮縫處隱帽梁擋板存在局部混凝土剝落問題，病害寬度為0.6m，長為1.2m，需剔除松動混凝土并采用混凝土或砂漿進行修補加固

下一步工作

對無人機巡查方案進行綜合評估，充分論證無人機巡查技術的優缺點和適用性 

結合無人機在各設施巡查的優勢，以及5G模塊實時通訊回傳技術等，進一步研討“無人機+5G”技術成為道路設施巡查及應急快速巡查的重要輔助手段的可行性 ?

同步研討建設無人機自動機坪，爭取實現無人機無人值守自動巡查，進一步提高道路設施巡查工作的智能化、自動化、高效化和精細化水平 

END

總之，我們接下來會進一步

提高該技術的可行性和安全性

期待這位“新技術”選手

早日實現城！市！全！覆！蓋