清明節期間，祭掃和踏青出游客流疊加，北京市各墓地陵園及郊區景點周邊預計均將出現車輛集中的情況。

3月28日，針對前往門頭溝區祭掃人數較多，同時春季踏青旅游景點也較為集中的情況，門頭溝交通支隊首次采用無人機巡邏交通熱點區域的方式，保障交通疏導工作精確開展。無人機巡航也將成為門頭溝公安交通管理工作的常態模式。

攝：北京日報 甘南

據北京市交管局門頭溝交通支隊透露，門頭溝區1450多平方公里，道路里程1167公里，交通管理點多、線長、面廣，監控設備少、警力緊張的條件下，管控面積大，是困擾交通管理工作的主要問題。

目前門頭溝共有萬佛陵園等大型墓地陵園三處，每年前往祭掃的人數約五千余人，車輛三千余輛。同時，每年清明期間，潭柘寺、妙峰山等景點吸引了大量游客前來踏青旅游，也產生了很多分布在108和109國道沿線各處的網紅打卡地。

這些客流和車流集中的地方大多處于山區或接近山區的位置，道路較為狹窄，路線長、監控設備少、單警管控面積大，一旦遇有交通事故或者故障車造成的排隊情況，民警發現和確定位置用時較長，易引發長時間車輛排隊。

為解決這一問題，門頭溝交通支隊今年創新嘗試利用無人機機動靈活、視野寬、值守時間長的特點，參與清明節出行高峰期間交通巡邏，實現了對突發情況的迅速感知，實現了轄區視頻回傳全覆蓋，實現了實時掌握山區交通事故事態，實現了重點路口路段路況實時掌控，實現了對旅游線路、重點路段施工全時段監控，開創了二維的路面交通管理轉變為多維度的空中+地面協同新模式，確保在祭掃和節假日等出行高峰時段全區道路交通的安全、有序、暢通。

據了解，從3月28日起，已有三架無人機投入交通巡邏執勤使用，空地協同的交通管理新機制也在進一步試用和完善中。隨著整個系統正式投入運行，將實現對門頭溝區內國市道、高速路常態化無人機定向巡航，除了促進交通管理科技智能化管理水平的提升外，還將深度推進無人機在交通執法、緩堵治亂、安全宣傳工作外的功能延伸，助力本區內森林防火、河湖管理、應急處突、煙花燃放管控、拆除違建等城市管理工作開展。

文/王浩雄

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