一般情況下,若你是個人使用的無人機是不需要考駕照的。不過在飛出視距,這里指的是距離超過500米或者高度超過120米,或者駕駛空機重量大于7公斤的無人機都是需要AOPA“駕照”的。
那無人機要怎么考取呢?相信大多數(shù)的朋友還不太了解,我們今天就給大家科普一下無人機考證的相關(guān)知識。
學員在報名學習后第一個考試內(nèi)容是理論考試。理論考試分為兩個部分:理論考試、口試。第二個考試內(nèi)容就是實操考試,實操也是兩個部分一個是自旋,一個是水平八字。
所有的學員報名學習后,都要先進行理論的學習。無人機的理論學習包括民航法規(guī)與術(shù)語、飛機原理與性能、無人機構(gòu)造、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃等。進入實操訓練后,學員不僅需要學會無人機的飛行與降落,還要學習飛機的拆裝、維護、維修和保養(yǎng)等。學員在學習后需要依次通過筆試、實操、地面站測試等才能拿到民用無人駕駛航空系統(tǒng)駕駛員合格證,即AOPA證。
目前常見的無人機分為三種: 固定翼、多旋翼、直升機。用于航拍的機器就是四軸、六軸、八軸多旋翼無人機。
在國內(nèi)可以考的無人機駕照主要有三種:AOPA、ASFC、UTC。
只要你年滿17周歲,并且初中以上學歷,沒有犯罪記錄就可以進行報名。通過系統(tǒng)性的無人機培訓分為理論和實踐,當然你需要根據(jù)自己要飛的無人機類型進行選擇。
為啥要考無人機AOPA證?
所謂無人機駕照,就是AOPA駕照。AOPA是“中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會”:據(jù)中國AOPA官網(wǎng)顯示,該協(xié)會于2004年8月17日成立,是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會,同時也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的國家會員,作為其在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。
民航局將無人機駕駛?cè)藛T的資質(zhì)管理權(quán)授予了中國AOPA,時間是2018年4月30——2020年4月30日,管理范圍為視距內(nèi)運行的空機重量大于7公斤以及在隔離空域超視距運行的無人機駕駛員的資質(zhì)管理。(隔離空域,是指專門分配給無人機系統(tǒng)運行的空域,通過限制其它航空器的進入以規(guī)避碰撞風險。)
中國AOPA不是公辦單位,頒發(fā)的只是訓練合格證,不是執(zhí)照。在目前沒有相關(guān)法律法規(guī)出臺前的特定時期,這個訓練合格證等同于執(zhí)照”
民航局的:《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》中有如下規(guī)定:下列情況下,無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責,無須證照管理:
A、在室內(nèi)運行的無人機。
B、在視距內(nèi)運行(半徑≤500米;相對高度≤120米)的微型無人機(空機重≤7公斤)。
C、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機。
法規(guī)同時規(guī)定在其它情況必須需要無人機“駕照”。
換句話說:在飛出視距(距離超過500米或者高度超過120米),或者駕駛空機重量大于7公斤的無人機都是需要AOPA“駕照”的。
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