2022年apoa無人機駕照證考試難考？-民航指定考點【全球鷹無人機培訓考點】（考無人機駕照一點不難，通過率高，學費低，專業老師一對一輔導，良好的培訓環境，可包食宿）。選對考點，會事半功倍。 

aopa駕駛證考證到底難不難。我們需要了解，你到底選擇考哪個等級的無人機駕照？AOPA多旋翼無人機駕駛證有三個等級，分別為：視距內駕駛員（駕駛員）、超視距駕駛員（機長）、教員，等級越高，考證難度越大。

一、視距內駕駛員與超視距駕駛員的區別

1、考試內容的區別

（1）視距內駕駛員的考試內容包括：理論+實飛

A.理論考試內容：客觀題，70分合格；

B.實飛內容：GPS模式下進行定點360°自旋和水平8字飛行。實飛通過大致要求：高度上下不超過1m，機身不超過航線左右2m，還有一些角度的要求。

（2）超視距駕駛員的考試內容包括：理論+實飛+地面站

A.理論考試與視距內駕駛員的內容區別不大，主要區別在于分數上，需要80分才算通過。在實飛考試前，還有10道綜合問答題（機考），難度不大，忽略不計。

B.實飛和地面站是拉開差距的兩個科目，超視距駕駛員實飛使用的是姿態模式，雖然內容和視距內相同，但是難度大大增加，最怕的就是刮風。

C.地面站可以算是超視距駕駛員考試中難度最大的一個科目，內容是航線規劃，只有0分和100分，只要有一點錯誤，下場考試再見 地面站通過后就剩下盲飛啦，難度不大，忽略不計。

2、考試難度不同

一般來說，在0基礎的前提下，視距內駕駛員的學習周期一般為一個月，超視距駕駛員的學習周期為兩個月，單從時間上來看，難度可想而知

3、含金量不同

考試難度不同，駕駛證的含金量當然不同啦~如果想考教員，必須要考超視距駕駛員，視距內駕駛員是沒辦法直接考教員的。按照目前的情況，許多無人機企業招收飛手的最低要求都需要持有超視距駕駛員執照，視距內駕駛員針對的是急需拿到無人機執照的人群，例如警察蜀黍

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