近年來，隨著科技進(jìn)步和國(guó)民生活水平的提高，輕小型無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷擴(kuò)展更新。目前，無人機(jī)在街景拍攝、監(jiān)控巡察、電力巡檢、環(huán)保和災(zāi)后救援、消防安全等領(lǐng)域都大放異彩。

在無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，應(yīng)用場(chǎng)景大大拓展的背景下，如何對(duì)無人機(jī)進(jìn)行安全高效的監(jiān)督與管理，成為備受關(guān)注的話題。

據(jù)了解，多年前就列入國(guó)務(wù)院立法計(jì)劃的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》仍處于征求意見階段，無人機(jī)空域使用的管控條例仍存在“無法可依”的問題。

由于沒有明確的法律法規(guī)，為避免意外事故的發(fā)生，有關(guān)空管部門對(duì)無人機(jī)正常飛行需求進(jìn)行“從嚴(yán)管控”，這就導(dǎo)致無人機(jī)出現(xiàn)“無處可飛”的困境。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這不僅會(huì)阻礙無人機(jī)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而且將遏制科技創(chuàng)新潛能，導(dǎo)致無人機(jī)行業(yè)無法發(fā)揮國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，“黑飛”現(xiàn)象也層出不窮，嚴(yán)重影響了公共安全和航空安全，甚至?xí)绊懙絿?guó)家安全。

今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表黃立提交了《關(guān)于加快無人機(jī)立法進(jìn)程，開放輕小型無人機(jī)空域管控的建議》。黃立提出了三條具體的建議：一、加快完善輕小型無人機(jī)低空空域適用法律法規(guī)體系；二、進(jìn)一步理順輕小型無人機(jī)低空空域使用管理責(zé)任主體；三、擴(kuò)大輕小型無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)范圍，優(yōu)化管理方式。

黃立表示，無人機(jī)是一個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)，未來有可能達(dá)到萬億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模，我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)具備非常好的基礎(chǔ)，建議進(jìn)一步優(yōu)化低空空域?qū)徟鞒?/strong>，提高輕小型無人機(jī)的消費(fèi)潛力，充分滿足社會(huì)治安、城市智慧化管理等多方面需求，激勵(lì)無人機(jī)行業(yè)企業(yè)科技創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

無人機(jī)管控條例的出臺(tái)，將有利于無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，激發(fā)高新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新潛能。同時(shí)也能讓無人機(jī)正常飛行需求得到滿足，“亂飛”、“黑飛”等亂象也能得到遏制。

全球鷹在參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，全球鷹無人機(jī)董事長(zhǎng)余景兵就曾參與“民用無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員安全操作培訓(xùn)規(guī)范”和“民用輕小型旋翼無人機(jī)認(rèn)證技術(shù)規(guī)范”研討，為完善無人機(jī)法規(guī)貢獻(xiàn)了一份力量，并獲得了行業(yè)和企業(yè)對(duì)我司充分的肯定。