隨著2019年無人機駕駛員正式被人社部確定為新職業(yè)，這個曾經(jīng)“小眾”的職業(yè)開始正式走入大眾的視野。無人機，本身就是高科技的代名詞，而無人機駕駛員更是成了不少年輕人心中極具炫酷意味的職業(yè)。

今天全球鷹就和大家介紹一下無人機行業(yè)常見的就業(yè)崗位和真實待遇。

無人機行業(yè)常見職業(yè)

隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機涉及領(lǐng)域也越來越廣泛，各個行業(yè)對于無人機飛手的需求日益增多。據(jù)行業(yè)報告統(tǒng)計，截至 2022 年 12 月 31 日，民用無人機駕駛員執(zhí)照總數(shù)為 152790 個，持證能上崗的飛手遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場需求。

無人機行業(yè)常見崗位主要有無人機教員、無人機硬件工程師、無人機航拍攝影師、無人機農(nóng)林植保飛手、無人機駕駛員、無人機電力巡檢飛手、無人機航空測繪飛手及無人機飛行表演等。

不同的工作崗位，工作內(nèi)容不同，薪資也大不一樣。

無人機駕駛員

工作內(nèi)容

安裝、調(diào)試無人機電機、動力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)；操控?zé)o人機完成既定飛行任務(wù)；整理并分析采集數(shù)據(jù)；評價飛行結(jié)果和工作效果；檢查、維護、整理無人機及任務(wù)設(shè)備。

職業(yè)要求

有無人機飛行經(jīng)驗，能夠獨立操控旋翼飛行器飛行、直升機或固定翼飛行器；有一定的機械或電子基礎(chǔ)知識，最好具備航模基礎(chǔ)知識；具有CAAC 、駕駛證證書；能夠適應(yīng)出差。

薪資待遇

平均薪資水平：5K—10K/月。無人機駕駛員作為無人機行業(yè)入門級職業(yè)，基本沒有工作經(jīng)驗的硬性要求，但相應(yīng)基礎(chǔ)薪資偏低，與飛手能力掛鉤，專業(yè)能力越強，薪資越高。

無人機航拍攝影師

工作內(nèi)容

按照導(dǎo)演和攝影指導(dǎo)要求，執(zhí)行航拍任務(wù)；多旋翼無人機的組裝、飛行、維護、調(diào)試。

職業(yè)要求

能夠熟練組裝、飛行、維護、修理、調(diào)試、升級直升機或多旋翼無人機；檢查無人機飛控系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常，相關(guān)數(shù)據(jù)輸入是否完整、準(zhǔn)確；云臺安裝，調(diào)試，升級；相機、攝像機正確設(shè)置參數(shù)；能夠獨立規(guī)劃航拍航線，精準(zhǔn)構(gòu)圖；能夠適應(yīng)出差。

薪資待遇

平均薪資水平：6K—15K/月。無人機航拍攝影師對于從業(yè)者的綜合職業(yè)技能要求較高，除了需要具備基礎(chǔ)的無人機操控技能以外，還要具備優(yōu)秀的攝影技巧。一般來說，能力越強，作品越多，收入也越高，部分頂級航拍攝影師的年薪可達(dá)50W以上。

無人機植保飛手

工作內(nèi)容

按照公司的無人機作業(yè)計劃完成無人機飛行作業(yè)任務(wù)；無人機植保飛行作業(yè)前、作業(yè)后對無人機及配件進行保養(yǎng)、維修。

職業(yè)要求

能夠熟練組裝、飛行、維護、修理、調(diào)試、升級植保無人機；具備一定的氣象、植保知識。

薪資待遇

平均薪資水平：4K—10K/月。無人機植保作業(yè)飛手屬于從業(yè)難度相對來說較低的崗位，但要求從業(yè)者必須具備一定的氣象與農(nóng)業(yè)知識，且工作強度較高，對于身體素質(zhì)有一定的要求。植保飛手一般以基礎(chǔ)底薪為主，再按照作業(yè)畝量來計算提成，操作熟練的飛手薪資相對也較高。

無人機電力巡檢飛手

工作內(nèi)容

負(fù)責(zé)公司電力巡檢無人機等相關(guān)工作；負(fù)責(zé)航飛影像數(shù)據(jù)采集與整理工作；負(fù)責(zé)其他定點拍攝工作；負(fù)責(zé)無人機的日常維護；熟悉無人機的結(jié)構(gòu)及飛行原理，具備獨自完成飛行任務(wù)的能力。

職業(yè)要求

?？萍耙陨蠈W(xué)歷、經(jīng)驗不限；持CAAC機長執(zhí)照，有汽車駕駛證；能夠接受出差，野外作業(yè)；有電力巡檢航飛經(jīng)驗，了解電力巡檢流程、接觸過航測項目者優(yōu)先。

薪資待遇

平均薪資水平：4K—13K/月。電力巡檢飛手是行業(yè)里相對人才缺口較大的崗位，也是薪資水平較高的職業(yè)類型之一。巡檢分為內(nèi)頁外業(yè)難度，內(nèi)業(yè)工作對于數(shù)據(jù)處理的軟件操作與相關(guān)知識的要求較高，工作相對來說比較輕松，薪資大概4K-7K/月；外業(yè)崗位主要是飛手操控?zé)o人機對于劃定區(qū)域進行線路巡檢及隱患排查等工作，工作強度較高，薪資大概6K-10K/月。

無人機航空測繪飛手

工作內(nèi)容

提供無人機飛行技術(shù)展示的支持，參與無人機維養(yǎng)和售后工作；熟悉無人機的結(jié)構(gòu)及飛行原理，具備獨自完成飛行任務(wù)的能力；參與作業(yè)飛行任務(wù)的前期策劃及可行性評估，制定飛行區(qū)域的飛行方案；負(fù)責(zé)無人機航飛記錄，整理（飛行數(shù)據(jù)檢查、預(yù)處理）提交飛行成果。

職業(yè)要求

地理信息行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，了解行業(yè)發(fā)展趨勢及各種航測裝備及技術(shù)；有掌握常規(guī)及非常規(guī)測量工具使用經(jīng)驗，如全站儀、GPS和無人機測繪；有無人機操作及應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗，熟練操作各種航測成果處理軟件，能操作GPS、Photoshop、遙感、普通地圖編制等；熟練操作飛行平臺，掌握飛控的調(diào)試與使用，熟悉測繪飛行任務(wù)。

薪資待遇

平均薪資水平：5K—12K/月。與電力巡檢一樣，也屬于行業(yè)中人才需求較高的崗位。

但相比電力巡檢，航空測繪飛手對于從業(yè)的地理測繪知識與后期數(shù)據(jù)處理軟件的操作技能有一定的硬性要求。這個崗位的平均薪資較高，工作性質(zhì)也相對穩(wěn)定，合作的企業(yè)也多數(shù)為國企或機關(guān)單位，擁有較大的升職空間。

無人機教員

工作內(nèi)容

按照培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)流程及課程安排；輔助主教完成教學(xué)工作,引導(dǎo)學(xué)員熟練掌握無人機駕駛員理論知識及實操技能,保證學(xué)員考證的通過率；帶領(lǐng)學(xué)員高效、有序完成每日的飛行訓(xùn)練；負(fù)責(zé)分組設(shè)備的管理及維護、調(diào)試及電池充電等負(fù)責(zé)無人機的組裝、調(diào)試、故障分析。

職業(yè)要求

具備扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的飛行經(jīng)驗,擁有CAAC教員證；可以獨自完成多軸飛行器的拆裝與維護,可以利用相應(yīng)的材料制作固定翼航模；1年以上教學(xué)培訓(xùn)管理經(jīng)驗，了解無人機及航空攝影相關(guān)知識；熟悉無人機法律法規(guī)、無人機行業(yè)應(yīng)用、無人機教學(xué)等一塊或多塊業(yè)務(wù)。

薪資待遇

平均薪資水平：6K—12K/月。無人機教員屬于培訓(xùn)類崗位，一般對于從業(yè)者有著相關(guān)證件的硬性要求，還要具備優(yōu)秀的教學(xué)能力。這個崗位的人才需求量也比較高，薪資待遇水平也相對較好，從業(yè)者甚至可通過不斷提升自己的教培水平，來獲取更高的薪資收入。

無人機行業(yè)作為新興行業(yè)，崗位平均薪資也相對較高，且就業(yè)門檻并不高，沒有硬性工作經(jīng)驗要求。對于剛走出校門的年輕人來說，成為無人機駕駛員是十分不錯的選擇。

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