在專業無人機領域，無人機的重量相對較大，龐大的無人機在操控難度上也非常高，危險性也相應增大，因此擁有專業無人機駕駛實力的飛手們收入都很高。無人機駕照從就業的角度來看，并不像汽車駕照一樣，有駕駛證才能上路，而更像一門專業能力的技能證書。

AOPA： 中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA-China)是國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的中國分支機構，是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。中國航空器擁有者及駕駛員協會于2004年8月17日在中國國家民政部登記注冊，由中國民用航空局 業務指導，代表中國私用航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協會監督、指導及相關規章約束的全國性社團組織。

考個無人機駕駛證還是很好找工作的，像婚禮航拍，環保公司，影視公司，電力巡線，植保，勘測等都需要這樣的人才。而且我國的無人機才剛剛起步！將會在各行各業中廣泛應用，所以有很大的發展空間，找工作是沒問題的。

據統計，截至2018年底AOPA在全國簽發了44573人個無人機駕駛證，（大疆2018年各類型無人機的出貨量以達到50萬臺）2018年民航局發出聲明“自2018年9月1日起，民航局授權行業協會頒發的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照，原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照。”

飛友們千萬不要認為擁有“無人機駕駛證”后就可以隨意的飛行，原則上每次飛行前都需要申報計劃（俗話講就是報空域）；

申報空域比較復雜，需要準備的材料包括：

飛行計劃（單位、聯系方式、無人機型號、起降點、任務性質、飛行區域、飛行高度、飛行日期、預計開始和結束時刻）、飛行資質證明、飛手資格證書、任務委托合同、任務單位其他相關材料、空域申請書（申請原因、申請事項、委托方、航空器信息、飛行時間、飛行地點、任務性質）、公司相關資質證明；

全球鷹（深圳）無人機培訓學院是中國民航局指定無人機駕駛員考試中心，大家如果想要報名培訓或者報名考證可以直接與客服聯系溝通，或者在右側留言，我們會為您安排專業指導老師聯系您。