隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)巡檢正在漸漸替代人工巡檢。無(wú)人機(jī)因其能夠突破地面空間限制，快速跨越距離而成為了巡檢的利器。但普通的無(wú)人機(jī)巡檢還是高度依賴飛手，依賴人工操控?zé)o人機(jī)，從而達(dá)到巡檢目的。為了滿足充分釋放人力的需求，無(wú)人機(jī)智慧巡檢應(yīng)運(yùn)而生。

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)包含無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)、飛行大腦和云端控制系統(tǒng)以及無(wú)人機(jī)管理調(diào)度平臺(tái)，這些部分緊密的配合，得以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主飛行、自主識(shí)別。

無(wú)人機(jī)智慧巡檢應(yīng)用范圍十分廣泛，下面全球鷹為大家詳細(xì)的介紹一下常見(jiàn)的幾種巡檢方式

無(wú)人機(jī)公路巡檢

無(wú)人機(jī)公路巡檢已成為新興趨勢(shì)，其具有覆蓋面廣、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)。工作人員可以使用無(wú)人機(jī)快速巡檢重點(diǎn)路口、事故多發(fā)路段，實(shí)時(shí)傳輸畫面和數(shù)據(jù)至后端進(jìn)行分析處理。

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)起降、自動(dòng)更換電池以及連續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù)，高效實(shí)時(shí)反饋，提高巡檢效率，還能降低因人為操作失誤而導(dǎo)致的安全隱患。

無(wú)人機(jī)電力巡檢

我國(guó)對(duì)能源需求逐步加大，其中對(duì)電力能源需求量是最大的，電力線路的增加導(dǎo)致檢測(cè)問(wèn)題也隨之增加。工作人員巡查時(shí)需要穿越各種復(fù)雜的地理環(huán)境，在交通與通訊便利都會(huì)遇到難題。在無(wú)人機(jī)加入到電力巡檢之后，巡檢員在地面操縱無(wú)人機(jī)便可對(duì)電塔進(jìn)行更加全面的觀測(cè)。即便是惡劣天氣下，也能在通電狀態(tài)下進(jìn)行巡檢保證用電需求。在提高巡線效率和質(zhì)量的同時(shí)，大大的降低了工作人員工作時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，識(shí)別算法的迭代，無(wú)人機(jī)將會(huì)越來(lái)越智能化。無(wú)人機(jī)智慧巡檢有效確保了各類巡檢巡邏工作的正常開展。未來(lái)無(wú)人機(jī)智慧巡檢應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，全球鷹無(wú)人機(jī)將會(huì)與大家一起進(jìn)入無(wú)人機(jī)巡檢的新時(shí)代。

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