隨著物質(zhì)水平的提高以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，再加上國家對于低空經(jīng)濟的推行，無人機逐漸進入尋常百姓家。越來越多的人對無人機產(chǎn)生極大的興趣，有的大學(xué)也開始開設(shè)無人機專業(yè)。

今天全球鷹和大家詳細(xì)講講無人機的相關(guān)知識，包括無人機的優(yōu)勢、作用、必備知識等。文章較長，建議收藏~

無人機優(yōu)勢

無人機對于普通大眾來說，最大的用途就是攝影，那無人機相較于相機來說，有什么優(yōu)勢呢？

獨特視角

無人機的航拍視角堪稱上帝之眼，雖然拍攝細(xì)節(jié)不如相機的各種鏡頭精細(xì)，但俯拍的視角只需稍微注意一下構(gòu)圖，哪怕是新手也能拍出好看的大片。

操作簡單

相較于相機的各種參數(shù)設(shè)置，無人機的智能化程度更高，對于新手小白來說也很容易上手。不少無人機有“一鍵出片”的功能，自動飛行、拍攝、剪輯，無需學(xué)習(xí)復(fù)雜難懂的參數(shù)設(shè)置，便可一鍵拍出十分震撼的風(fēng)景大片。

無人機作用

航拍

對于普通大眾來說，無人機的主要作用就是用來航拍。除了可以用來拍攝大片記錄生活，無人機攝影師也可以作為一個不錯的副業(yè)選擇。

目前無人機攝影師并不多見，但市場需求在不斷增加，如婚禮拍攝、畢業(yè)照拍攝等都有無人機攝影的市場。前期沒有客戶資源的無人機飛手可以多參加攝影比賽投稿和簽約圖片站，等到有一定的技術(shù)和作品之后，就可以嘗試接單約拍。

就業(yè)

目前無人機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，如農(nóng)林植保、電力巡檢、環(huán)境監(jiān)測等，就連一些政府單位也開始組織人員學(xué)習(xí)無人機操作技術(shù)。

目前我國無人機駕駛員需求量缺口仍十分巨大，且有著廣闊的職業(yè)前景。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示：無人機駕駛員人才缺口100萬，無人機裝調(diào)檢修工人才缺口350萬，人才缺口已達(dá)450萬，且未來這一缺口還將繼續(xù)擴大。

玩無人機必備知識

禁飛區(qū)

玩無人機時，并不是所有地方都能飛，以下這些禁飛區(qū)一旦違飛被抓，不但會收機罰款，還有可能會進“小黑屋”。

• 民用機場沿跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里和軍用機場沿跑道中心線兩側(cè)各15公里、跑道端外20公里范圍內(nèi)的凈空保護區(qū)域；

• 軍事管理區(qū)、監(jiān)獄、發(fā)電廠及其周邊100米范圍內(nèi)；

• 鐵路和高速公路、超高壓輸電線路及其兩側(cè)50米范圍內(nèi)；

• 大型軍工、通訊、危險化學(xué)物品生產(chǎn)儲存、物資儲備等重點防控目標(biāo)區(qū)；

• 省和市（州）人民政府公告的臨時管制區(qū)域。

因此，飛無人機之前一定要先看看自己所在地是否能飛無人機，熟悉當(dāng)?shù)仫w行管理政策。

實名登記

根據(jù)民航局規(guī)定，對最大起飛重量為250克以上的無人機實施實名制注冊，大于250克的無人機未注冊飛行的將被視為非法飛行。

未按照規(guī)定進行民用無人機實名注冊登記從事飛行活動的：

• 由軍民航空管部門責(zé)令停止飛行；

• 民用航空管理機構(gòu)對從事輕型、小型無人機飛行活動的單位或者個人處以2千元以上2萬元以下罰款；

• 對從事中型、大型無人機飛行活動的單位或者個人處以5千元以上10萬元以下罰款。

考取執(zhí)照

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》有明確規(guī)定，規(guī)定操控Ⅲ類及Ⅲ類以上，即空機重量大于4KG，起飛全重大于7KG的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執(zhí)照才允許飛行。

黑飛后果

未按照規(guī)定取得民用無人機駕駛員合格證或者執(zhí)照駕駛民用無人機的，由民用航空管理機構(gòu)處以5千元以上10萬元以下罰款。超出合格證或者執(zhí)照載明范圍駕駛無人機的，由民用航空管理機構(gòu)暫扣合格證或者執(zhí)照6個月以上1年以下，并處以3萬元以上20萬元以下罰款。

申請空域

按照嚴(yán)格來說所有的飛行器進行飛行活動都需要申請空域進行報備，如果沒有申請報備飛行計劃，獲得審批的情況下都屬于非法飛行，也就是我們常說的“黑飛”。

《通用航空飛行管理條例》規(guī)定：從事通用航空飛行活動的單位、個人實施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施；使用機場飛行空域、航路、航線，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定向飛行管制部門提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。

申請空域所需材料

• 飛行計劃（單位、聯(lián)系方式、無人機型號、起降點、人物性質(zhì)、飛行區(qū)域、飛行高度、飛行日期、預(yù)計開始和結(jié)束時刻）；

• 飛行資質(zhì)證明（涉及對地觀測地需要航測資質(zhì)）；

• 飛手資格證書；

• 任務(wù)委托合同；

• 任務(wù)單位其他相關(guān)材料；

• 空域申請書（申請原因、申請事項、委托方、航空器信息、飛行時間、飛行地點、任務(wù)性質(zhì)）；

• 公司相關(guān)資質(zhì)證明；

未來發(fā)展

目前無人機技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。軍事上，無人機可以替代人員執(zhí)行一些危險任務(wù)，如偵察、打擊等，同時也可以提高戰(zhàn)爭的精準(zhǔn)度和效率。在民用方面，無人機被用于航拍、物流、農(nóng)業(yè)等行業(yè)，極大地提高了工作效率和降低成本。

在未來，無人機必將廣泛的應(yīng)用于我們生活的方方面面。如醫(yī)療領(lǐng)域，無人機完全可以替代人員進行醫(yī)療物資與器官運送等任務(wù)，提高醫(yī)療物流的效率和安全。前不久深圳就有開啟無人機空中輸血路線，極大的提高了救援速度。還有環(huán)保、城市交通等領(lǐng)域，無人機都可以替代傳統(tǒng)人工進行巡檢，不僅可以提高工作效率，而且可以保障人員安全。

但由此帶來的，必然是對無人機續(xù)航能力和載荷能力更高的要求，以滿足長時間、大負(fù)重的需求。對于無人機自主飛行和避障機制也需要進一步優(yōu)化，以保證無人機的安全和精準(zhǔn)度。

時代潮流不斷向前，無人機技術(shù)也會不斷發(fā)展。相信在未來，無人機技術(shù)將會為人類社會發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)！

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